Відео

Бувають випадки коли допомогає, встановлення проставки повертає висоту і Кути Встановлення Коліс закладені виробником. Але це не той випадок як бачимо. Неможна всіх лічити одними ліками...

Да можно регулювати і без ексцентричних болтів в загалі і т.д. але ж тема як робити правильно

Але є слабі місця після 100 000 км

Треба перевірити стан підвіски і Кути Встановлення Коліс

Не зрозумів вашого питання.

Амортизаторів стійки замінили, чи стабілізатора?

Саме в цьому кузові багато машин приїздить з такою проблемою, збираю навіть архів даних, є також дані з авто без проблем. Є версія що стакан в кузові гне, але доказів поки небуло нагоди найти

Саме в цьому кузові багато машин приїздить з такою проблемою, збираю навіть архів даних, є також дані з авто без проблем. Є версія що стакан в кузові гне, але доказів поки небуло нагоди найти

Дякую!

Как проверить работоспособность амортизаторов на авто, и какие ставят нормальные

Амортизатор повинен гасити коливання кузова і удари по підвісці. Якщо нажати на кузов і відпустити: 1 качок добре До 2х слабо 2 і більше майже неробочий Більш менш непоганої якості можна знайти Sachs на більшість можна брати оригінальні

Уважаемый, как просто и ясно диагностировать задние плавающие и сайлентблоки а то у меня там гремит как будто картошки рассыпали в багажник)

Можливо на відео погано передалось Але ржаві коржі з якими добре треба займатись.

Можливо амортизаторна стійка

​@@ProfessionalsCarserviceСпасибо

машина пассат б7

пробег 150к

На маленькій швидкості по нерівностям можуть стук давати кріплення стабілізатора, амортизатори або їх комплектуючі, рульове керування. Буває банально щось відкручене або лежить на захисті двигуна. Треба все дивитись, з переду в цій автівці стук в більшості дають амортизатори, а у вас може бути що завгодно

@@ProfessionalsCarservice дзякую!

Можливо амортизатори, але треба все перевіряти, задні сайлентблоки передніх важелів можуть давати стук при різкому старті або гальмуванні автомобіля, але холодно чи тепло не дуже вліяють на стуки Який пробіг авто? І скільки проїхали передні амортизатори?

@@ProfessionalsCarservice пробег 96т.км. Я непонимаю такой язык. Немогли бы вы написать по русски. Ничего против Украины не имею!

Я писати на мові окупантів не можу,

У меня на пассате б5 , нечто подобное было. В холодное время года стучала рейка(я так думаю рейка) проедишь немного стук пропадает. Летом всё хорошо. Года три так отездил , ничего не поменялось. Забил. Так и продал. 😆

Вітаю! Поки незнаю докінця чому, але майже всі проблеми були після встановлення пружин Каяба, ви поставили якого бренда?

@@ProfessionalsCarservice masuma cs2012

@@strong_man.shioHab Як у вас і коли проявляється увод автомобіля? Ви передні колеса місцями переставляли для перевірки на увод? Можливо у вас проблема не в самих пружинах......можливо в не правильній збірці або в чомусь іншому, зазвичай перевірку починають з перестановки колес на передній вісі місцями і тест

@@ProfessionalsCarservice колеса абсолютно новые

Все началось после смены пружин причем пружины стояли той же фирмы что и сейчас поставил но до замены никуда не уводило (

Дякую! м.Київ

@@ProfessionalsCarservice я вже знайшов Ваші контакти. Хотів Вас набрати в пн

В Україні багато чого є, після нашої Перемоги буде ще краще і більше!

Здрастуйте. Должен в обе стороны с одинаковым усилием поворачиваться и возвращаться

@@ProfessionalsCarservice у меня в обе стороны одинаково крутится и возвращается. Автомобиль Шевроле Круз. Резина Виатти второй сезон. Почти всё поменял. Из нового: рулевая рейка и гур (оригиналы), амортизаторы в круг (каяба), опоры, рулевые тяги, наконечники, стойки и втулки стабилизатора (3 раза менял за 2 года), задние пружины. При этом автомобиль раскачивается влево - вправо и рыскает. В колее - вообще ужас. Объездил 20 разных сервисов и сход-развалов + вибростенд. Везде один ответ : с подвеской всё отлично, развал-схождение в норме, резина не бьёт и без грыж. Уже не знаю, где искать неисправность. Когда купил машину 2 года назад, она стучала, бренчала, но ездила идеально ровно, как по рельсам, и коллею совсем не чувствовала. На 160 км/ч руль придерживал двумя пальчиками. Начал менять подвеску, чтобы избавиться от стуков и бряков, и она поплыла... И ещё одно, при резком разгоне её очень сильно тянет влево, а при резком торможении вправо. Ах да, сайлентблоки в передних рычагах тоже менял (лемфёрдер), шаровые живые. Где искать причину? Уже 1000 раз пожалел, что начал избавляться от стуков. Лучше бы гремела, но ездила идеально ровно

Если при разгоне в одну сторону уводит авто а при торможении в другую....проблемв с крепление рычагов

@@ProfessionalsCarservice что там может быть не так? Сменить болты крепления рычагов через передний сайлентблок? Проушины, вроде, целые. И ещё, сначала ставил задние сайлентблоки рычага гидравлические Moog. Они через месяц оба лопнули, потекли, заменил на Лемфёрдер

@@user-jl4pk3jz9u нужно проверять.

Спасибо вам за хорошие слова. В данный момент не занимаюсь ремонтом, есть проверенные Автомеханики, сейчас занимаюсь диагностикой, "Развал-схождение" и обучением по Диагностике и Установке Углов Колес. Есть большой опыт теоретических знаний и практических навыков, хочется максимум передать и помочь другим.

Здравствуйте, если вы имеете ввиду короткие поперечные рычаги с двумя сайлентблоками в виде "косточки" если в этих рычагах разбиты сайлентблоки, то обычно стуков не слышно, но машина на скоросте выше 80км/час начинает терять устойчивость....это опасно! Стук обычно на таком пробеге могут давать, проверьте стойки заднего стабилизатора. Удачи вам!

@@ProfessionalsCarservice Спасибо Вам огромное !

Причин може бути декілька Основні: Тиск в шинах низький Несправна підвіска Некоректні Кути Встановлення Коліс Або неякісні шини

Здравствуйте! Hofmann geoliner з максимальными возможностями измирений

Здравствуйте! Писк при торможении? На качках? В какой момент?

@@ProfessionalsCarservice добрый вечер , на скачках, опора может пищать?(

@@user-ix6gk2tv3s Может шарнир, но может и любой подвижный элемент если на качках появляется, нужно заехать на смотровую яму и раскачать автомобиль при этом искать скрип

@@ProfessionalsCarservice спасибо большое , качали ... пищит как мышь справа Под крылом , я грешу на опору ..

Нашел? У меня тоже такая проблема

Ещё почему- то при спуске с подъемника первое время клиренс весь в норме, но через минут 10 все опять просаживается

Померяйте высоту спереди и с зади, какая разница от пола до арки крыла? Могут и пружины не подходящие быть, если пружины по жёсткости норм, можно поставить проставки для увеличения клиренса

@@ProfessionalsCarservice вообщем съездил на сход развал и подравнялась машина. Правда теперь фары вниз светят…

До замены стук был?

Измеряю почти на всех авто.

Спасибо! Нравится находить неисправности и улучшать настройки автомобиля для лучшего управления.

@@ProfessionalsCarservice молодец так и нужно делать с душой 👍